簡(jiǎn)單介紹一下SMC氣缸的電氣控制功能
    首來(lái)講，我們其實(shí)也就是要注意，關(guān)于電缸控制箱外部的話，它其實(shí)也就是會(huì)直接的就包括觸摸屏和電氣控制按鈕這個(gè)兩個(gè)部分，謹(jǐn)記著，我們其實(shí)也就是會(huì)留意到，對(duì)于電缸的按鈕本身來(lái)講，也就是會(huì)包括有急停，還有就是基本的開(kāi)機(jī)（上電）與關(guān)機(jī)（斷電）。
    在SMC氣缸的電氣控制上面的觸摸屏上，它其實(shí)也就是可以實(shí)時(shí)（延時(shí)1s）顯示出電動(dòng)缸推進(jìn)的一個(gè)坐標(biāo)值，并且，就另外一個(gè)方面來(lái)講，我們其實(shí)也就是要注意就它本身來(lái)看的話，其實(shí)也就是會(huì)具有清零選項(xiàng)上的設(shè)置。 關(guān)于電缸當(dāng)中的電機(jī)轉(zhuǎn)矩其實(shí)也就是會(huì)實(shí)時(shí)顯示，并且，就另外一個(gè)方面來(lái)講的話，我們其實(shí)也就是要注意到它可以按照實(shí)時(shí)（延時(shí)1s）來(lái)顯示出來(lái)一個(gè)推桿推力上的大小，就這個(gè)方面來(lái)講的話，我們其實(shí)也就是要注意只要在程序當(dāng)中直接的就預(yù)輸入計(jì)算公式也就可以了，不需要再進(jìn)行額外的傳感器，就這個(gè)一點(diǎn)，我們其實(shí)也就是可以預(yù)設(shè)一個(gè)推桿推力上的大保護(hù)值。
    關(guān)于SMC氣缸的伸縮速度來(lái)講的話，其實(shí)也就是可以進(jìn)行實(shí)時(shí)（延時(shí)1s）顯示，并且，在一定的程度上，我們其實(shí)也就是可以直接的就輸入值再進(jìn)行調(diào)整；這個(gè)時(shí)候，其實(shí)也就是可以預(yù)設(shè)速度大保護(hù)值。
    關(guān)于SMC氣缸的位移來(lái)講的話，我們其實(shí)也就是可以實(shí)時(shí)（延時(shí)1s）進(jìn)行顯示，并且，在電缸的電氣控制當(dāng)中，我們其實(shí)也就是可以直接的就輸入規(guī)定值來(lái)進(jìn)行預(yù)定位當(dāng)中的移內(nèi)工作；對(duì)于其步進(jìn)位移設(shè)定檔來(lái)講的話，其實(shí)也就是會(huì)包括有0.2mm、0.5mm、1mm、5mm這四個(gè)檔位移量步來(lái)進(jìn)行選擇
    說(shuō)到SMC氣缸的工作原理，它其實(shí)也就是由電機(jī)旋轉(zhuǎn)經(jīng)過(guò)渦輪蝸桿亦或者是齒輪減速改變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)，緊接著，它其實(shí)也就是會(huì)直接的就帶動(dòng)絲杠工作來(lái)達(dá)到了使某一設(shè)備裝置完成往復(fù)運(yùn)動(dòng)的作用。就近的形式來(lái)看，我們其實(shí)也就是要注意，對(duì)于電缸設(shè)備，其實(shí)也就是會(huì)廣泛應(yīng)用于各種簡(jiǎn)單和復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備傳動(dòng)當(dāng)中。
    緊接著，我們其實(shí)也就是要注意，就每小時(shí)電缸的工作也就是會(huì)在10左右的，*能滿足。對(duì)于T型齒設(shè)備來(lái)講的話，它其實(shí)也就是可以在很大的程度上就實(shí)現(xiàn)了*自鎖功能，也正是因?yàn)槿绱?，我們其?shí)也就是要注意應(yīng)要保證一下它其實(shí)也就是應(yīng)該要應(yīng)用中的的安全性。
    SMC氣缸*自鎖，對(duì)于滾珠絲杠設(shè)備來(lái)講，我們其實(shí)也就是要注意它本身也就是不會(huì)具備自鎖功能，但是通過(guò)在電機(jī)上設(shè)有的一系列的制動(dòng)裝置，對(duì)于電機(jī)來(lái)講，其實(shí)也就是可以通過(guò)制動(dòng)抱閘裝置進(jìn)行制動(dòng)。
    關(guān)于這一單來(lái)講的話，其實(shí)也就是在很大的程度上就實(shí)現(xiàn)了電缸在任意位置上的一個(gè)高倍自鎖，對(duì)于它的自鎖來(lái)講的話，其實(shí)也就是會(huì)更優(yōu)于T形齒絲杠，就這種狀態(tài)的自鎖系數(shù)上，其實(shí)在很大的程度上其實(shí)也就是會(huì)小于0.25。不僅滿足了功能上的要求，其實(shí)也就是會(huì)增加終產(chǎn)品的一個(gè)安全。
    對(duì)于SMC氣缸來(lái)講，我們其實(shí)也就是要注意它本身的負(fù)載上其實(shí)也就是會(huì)比較大，再者，就其精度上來(lái)講其實(shí)也就是會(huì)比較高，就另外一個(gè)方面來(lái)講，它其實(shí)也就是可以直接的就實(shí)現(xiàn)了同步自動(dòng)化方面的控制等，電缸的這些產(chǎn)品特性使它在機(jī)械設(shè)備加工制造行業(yè)當(dāng)中的應(yīng)用更加廣泛了。
    1：在SMC氣缸里加入潤(rùn)滑油，減小摩擦，選擇低摩擦的無(wú)桿氣缸
    2：選擇大一個(gè)型號(hào)的電磁閥，增加電磁閥的流量
    3：盡量使管路短。
    4：選擇高速電磁閥，使電磁閥的通電反應(yīng)時(shí)間和斷電反應(yīng)時(shí)間更短
    5：去掉節(jié)流閥，L型的也不要盡量選擇直立接頭
    6：提高空氣壓力一般空壓機(jī)大壓力8kg
    7：SMC氣缸要大的,空氣管通經(jīng)要大的
    8：SMC氣缸上要安裝快速排氣閥，快速排氣閥會(huì)把氣缸里面的壓縮空氣不經(jīng)過(guò)空氣管電磁閥直接排掉,所以能讓氣缸速度加快
    為了SMC氣缸大速度，防止對(duì)氣缸造成的破壞，兩端的氣孔都做了節(jié)流，氣孔非常小，擴(kuò)大氣孔是效的提高速度的方法，當(dāng)然也要配合大流量的電磁閥、較大的氣管等。
    SMC氣缸自身帶有10個(gè)mm左右的氣緩沖，由于氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣壓的推力，有必定的慣性，活塞來(lái)回運(yùn)動(dòng)的時(shí)分，不能及時(shí)的中止，所以就不可防止的會(huì)碰擊氣缸兩頭的端蓋，氣緩沖首要就是為了維護(hù)端蓋的。
    防止端蓋直接遭到活塞的疾速磕碰，很多人以為無(wú)桿氣缸自身就帶有氣緩沖，而不需要?jiǎng)e的的緩沖設(shè)備，其實(shí)這個(gè)主意是有誤區(qū)的：
    1、無(wú)桿氣缸自身的氣緩沖是依托氣體，緩沖器力比較小，當(dāng)工件較重，氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)速度較快的時(shí)分，氣緩沖的有限，不能起到維護(hù)的，這時(shí)分是必定要裝置油壓緩沖器來(lái)維護(hù)機(jī)械設(shè)備的；
    2、氣緩沖是在無(wú)桿氣缸內(nèi)部，而工件是在外部運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)工件和機(jī)械設(shè)備的端面觸摸，不可防止的有沖擊力和響聲，這時(shí)分氣緩沖是起步到的，所以要裝置外部的油壓緩沖器來(lái)維護(hù)機(jī)械設(shè)備和下降噪音！