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美ASCO電磁閥運(yùn)行故障及原因分析

發(fā)布時(shí)間: 2016-05-17  點(diǎn)擊次數(shù): 930次

美ASCO電磁閥運(yùn)行故障及原因分析
美ASCO電磁閥運(yùn)行中的故障主要出現(xiàn)在液壓系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng),其蝶板及傳動(dòng)裝置工作正常。
   1、美ASCO電磁閥統(tǒng)故障及原因分析
    美ASCO電磁閥在調(diào)試關(guān)閥時(shí)間定值時(shí),快、慢關(guān)時(shí)間調(diào)試難度大,調(diào)試值不穩(wěn)定,調(diào)試數(shù)太多,引起液壓油發(fā)熱,油缸密封圈損壞。機(jī)組運(yùn)行中偶爾出現(xiàn)關(guān)閥時(shí)慢關(guān)時(shí)間過(guò)快或無(wú)慢關(guān),產(chǎn)生水錘,引起管道劇烈振動(dòng),嚴(yán)重威脅機(jī)組管網(wǎng)安全運(yùn)行,這是該閥Z大缺陷,也是泵站運(yùn)行不允許的,產(chǎn)生該故障的原因主要是油缸存在缺陷。由于油泵頻繁打壓,容易使壓力控制器損壞,造成油壓低于下限值時(shí)油泵不打壓,或油泵打壓上限值時(shí)不停止,引起高壓油管爆裂,嚴(yán)重時(shí)蓄能罐爆炸,威脅人身設(shè)備安全。該閥液壓系統(tǒng)復(fù)雜,控制元件多,在開閥易造成控制元件密封圈損壞,蝶閥工作時(shí)噴油、漏油,影響蝶閥正常工作。
    2、電氣控制回路故障
    美ASCO電磁閥電氣控制回路故障主要發(fā)生在聯(lián)控開閥和關(guān)閥過(guò)程中。    美ASCO電磁閥不動(dòng)作,    美ASCO電磁閥不開啟,引起水泵泵腔發(fā)熱;聯(lián)控關(guān)閥時(shí),蝶閥不關(guān)閉,機(jī)組不能停運(yùn).或機(jī)組跳閘,蝶閥不關(guān)閉,引起機(jī)組倒轉(zhuǎn)、振動(dòng),影響機(jī)組安全運(yùn)行。其原因主要是電氣控制回路復(fù)雜,中間繼電器質(zhì)Z不好,多回路重復(fù)控制。另外,對(duì)機(jī)組進(jìn)行跳、合閘試驗(yàn)時(shí),蝶閥也動(dòng)作,造成蝶閥頻繁工作,原因是在中控臺(tái)多設(shè)一組轉(zhuǎn)換開關(guān)LK.
 
     3.對(duì)策·
     為了確保泵站機(jī)組安全運(yùn)行,針對(duì)蓄能罐式液控緩閉蝶閥運(yùn)行中存在的問(wèn)題,提出兩套方案。
    3.1排除蓄能罐式液控緩閉蝶閥故障.確保安全運(yùn)行。
    3.1.1蓄能罐式液控緩閉蝶閥液壓系統(tǒng)故障排除方法:針對(duì)油缸快、慢時(shí)間難調(diào)試的問(wèn)題.對(duì)油箱的液壓油定期過(guò)濾,清除油內(nèi)雜質(zhì).確??礻P(guān)調(diào)速閥、慢關(guān)調(diào)速閥可靠工作。由于油缸自身缺陷,對(duì)聯(lián)控關(guān)閥時(shí)偶爾無(wú)慢關(guān)的問(wèn)題,調(diào)整行程開關(guān)SQ4位置,減小機(jī)組跳閘角度,使蝶板基本關(guān)嚴(yán)時(shí)再跳機(jī)組油開關(guān),降低水錘危害,確保泵站機(jī)組管網(wǎng)安全運(yùn)行;油泵打壓時(shí),認(rèn)真觀察壓力控制器工作狀態(tài),出現(xiàn)異常及時(shí)切斷電源,更換壓力控制器,確保油泵打壓正常;在蝶閥開、關(guān)過(guò)程中,若發(fā)現(xiàn)電磁閥損壞及時(shí)更換,對(duì)損壞的密封圈及時(shí)更換.減少漏油。同時(shí).培訓(xùn)的液壓系統(tǒng)維修技術(shù)人員.提高檢修質(zhì)量.確保蝶閥安全運(yùn)行。
    3.1.2對(duì)蓄能罐式液控緩閉止回蝶閥電氣控制回路進(jìn)行改進(jìn)。聯(lián)控不開閥的主要原因是中間繼電器損壞,或觸頭接觸不良,建議更換質(zhì)量好的中間繼電器。去掉中間繼電器K7、轉(zhuǎn)換快關(guān)LK,SA接點(diǎn),聯(lián)控合閘信號(hào)由中間繼電器K3常閉接點(diǎn)控制,既能減少繼電器,簡(jiǎn)化線路,又能保證聯(lián)控合閘時(shí)可靠開閥。聯(lián)控關(guān)閥回路中,去掉中控臺(tái)轉(zhuǎn)換快關(guān)LK.既保證關(guān)閥可靠,又實(shí)現(xiàn)跳、美ASCO電磁閥不工作.減少開閥數(shù).確保安全運(yùn)行。  
     此方案未能從本質(zhì)上改變蓄能罐式液控緩閉蝶閥液壓系統(tǒng)的缺陷.只是對(duì)蓄能罐式液控緩閉蝶閥進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),  
3.2用重錘式液控緩閉蝶閥替代蓄能罐式液控緩閉蝶閥
    美ASCO電磁閥是利用重錘勢(shì)能實(shí)現(xiàn)關(guān)閥,控制管道水流的閥門,是控制事故失電停泵產(chǎn)生的水錘危害.防止機(jī)組倒轉(zhuǎn)的理想設(shè)備。美ASCO電磁閥工作原理:開閥時(shí),美ASCO電磁閥及高壓膠管進(jìn)入油缸尾部,推動(dòng)油缸活塞移動(dòng),油缸活塞帶動(dòng)與之相連接的連頭使重錘升起

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