日本CKD氣缸活塞桿如何來預(yù)防出現(xiàn)外泄漏現(xiàn)象？
在日本CKD氣缸中，活塞桿是比較重要和關(guān)鍵的一個部件。那么，如果活塞桿出現(xiàn)外泄漏現(xiàn)象的話，我們可以采取哪些措施來進(jìn)行預(yù)防呢？下面小編就來進(jìn)行具體的講解，以便讓大家能夠有所認(rèn)識和了解，對活塞桿有進(jìn)一步的了解。
日本CKD氣缸在承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸壽命。導(dǎo)向套通常燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常鋁合金壓鑄，微型缸有黃銅材料的。
活塞是日本CKD氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。
降低日本CKD氣缸活塞桿外泄漏的主要措施，一般來講，我們可以采取以下這些，具體為：
(1)可以選擇具有內(nèi)外雙唇口的防塵圈，從而能夠阻止污物從唇口和槽底處進(jìn)入液壓缸中。
(2)在防塵圈的噴漆過程中，增加一些保護(hù)措施，這樣能夠?qū)⒂推崤c防塵圈進(jìn)行有效隔離，從而避免出現(xiàn)外泄漏現(xiàn)象。
(3)對軸用組合封結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，并在密封唇口增加偏角，從而避免在高溫時，密封唇口處和棱邊材料出現(xiàn)流動現(xiàn)象，也不會影響到密封。
(4)活塞桿表面進(jìn)行中頻淬火，從而提高活塞桿的基體硬度，降低活塞桿表面的粗糙度。
(5)活塞桿表面進(jìn)行全面保護(hù)，可以在活塞桿耳環(huán)處增加一個保護(hù)板，使得活塞桿出現(xiàn)碰傷現(xiàn)象。
(6)合理設(shè)計，并選配好活塞桿與導(dǎo)向套的配合間隙，在密封圈擠出安全間隙能夠得到保證的前提下，應(yīng)盡量要有足夠的油膜厚度，使得密封唇口有良好的狀態(tài)，以免使其處于高溫狀態(tài)。