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FESTO氣缸無法正常平滑運動,速度有所降低為什么?
FESTO氣缸無中接受活塞壓縮從而提升壓力,工質(zhì)在氣缸中通過膨脹完成熱能到機械能的轉(zhuǎn)換。薄型氣缸具有占用空間小、結(jié)構(gòu)緊湊等特點,那么它的組成是什么樣子的呢?
①FESTO氣缸活塞:活塞是薄型氣缸中承受其他壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅(qū)使曲軸旋轉(zhuǎn)的部件,通常由鋁合金、鑄鐵或者黃銅做成?;钊显O有密封圈和耐磨環(huán),密封圈可防止活塞左右兩邊竄氣,而耐磨環(huán)通常由聚四氟乙烯等材料做成,用于減少活塞運動中的摩擦力,提高氣缸的導向性。而活塞桿硬度要求高,通常由高碳鋼做成,同時表面要鍍上硬鉻增強硬度和防止腐蝕。
②FESTO氣缸缸筒:缸筒是氣缸中提供活塞做往復運動的載體,通常由不銹鋼、高強度鋁合金和黃銅等材料做成,其內(nèi)表面的粗糙度要在Ra0.8um左右才算合格。鋼管有各種規(guī)格,不同鋼管內(nèi)徑的大小決定了氣缸輸出能力的大小,所以要視適用場景選擇合適規(guī)格的氣缸。
③FESTO氣缸端蓋:端蓋即安裝在氣缸外殼后面的后蓋,設有進氣排氣通道,對氣缸起著重要作用。桿側(cè)端蓋上的導向套可以提升氣缸的導向精度,減少活塞桿伸出時的彎量,以延長壽命。端蓋上也有密封圈和防塵圈,作用是防止灰塵混入和活塞漏氣。薄型端蓋要求重量小,并且需要防銹,所以通常由鋁合金和黃銅做成。
④密封圈:氣缸中個部件接觸摩擦的地方或者需要密封,防止竄氣漏氣的地方都需要密封圈,往復運動或者回轉(zhuǎn)運動處的部件密封成為動密封,而靜密封指的則是對靜止部件進行密封操作。
以上就是薄型氣缸的各部分組成部件,薄型氣缸以其占空間位置少,結(jié)構(gòu)輕巧,外形美觀,同時能承受較大的橫向負載,無需安裝附件可直接安裝于各種夾具和設備上等特點逐漸受到廣大的喜愛。
1,檢查油霧器的消耗量,當比標準消耗量少時,重新調(diào)整油霧器。如果觀察活塞桿滑動面狀態(tài),往往能夠發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象。
2,F(xiàn)ESTO氣缸的壓力較低時,由于負載的關系,有時活塞不能平滑的運動,應該提高壓力。供氣量過少是氣缸運動不平滑的原因之一,應確保與氣缸大小和速
度相應的流量
3,由于灰塵的混入,灰塵與潤滑油混合在一起粘度增高,滑動阻力增大,所示應設法不灰塵混入空氣。
4,配管較細或由于接頭過小也是氣缸動作不平滑的原因,配管中閥漏氣,接頭不當,也會造成流量不足,應選擇大小適當?shù)脑?br /> 5,為了移動負載而導向裝置,如果活塞桿與導向裝置傾斜,摩擦加大,就不能平滑移動,有時甚會停止。
6,當?shù)退龠\動低于20mm/s以下時,往往會出現(xiàn)爬行現(xiàn)象,應該氣液變換器。
7,減少負載變動,提高壓力。采用大直徑氣缸。
8,改裝在出口節(jié)流回路
針對此種情況,可能存在的原因有:①膜片漏氣造成膜頭上下膜室相通,上下壓力相同,執(zhí)行器無輸出。因膜片在頻繁動作中老化,或者是氣源壓力超過膜片的大壓力都是造成膜片損壞的直接因素。
故障排除的方式:使執(zhí)行器通氣,同時檢查膜頭的排氣孔位置,是否有大量的氣流流出。如有,表示膜片已破損,只需拆下膜片更換即可。
②執(zhí)行器輸出桿磨損嚴重,使輸出桿卡阻在軸套上。故障排除方式:查看輸出桿外露部分的磨損情況,如有嚴重的磨損,即有很大的可能是輸出桿問題。
FESTO氣缸動作到一定位置就不動作了。
針對此種情況,可能存在的原因有:①膜頭的復位彈簧傾倒。故障排除的方式:使執(zhí)行器通氣,同時采用聽診器或螺絲刀作為輔助竊聽設備,聽取膜頭在動作過程中的聲響,如有異響,很大的可能性表示彈簧已經(jīng)傾倒。這時只需拆開膜頭,把彈簧重新安裝即可。
②執(zhí)行器輸出桿磨損嚴重,使輸出桿卡阻在軸套上。
三、FESTO氣缸膜頭氣源過濾減壓閥有壓力顯示,執(zhí)行器不動作。
針對此種情況,可能存在的原因有:①氣源管路被堵塞。故障排除的方式:檢查進氣管路,查看是否有異物卡阻。
②氣接頭松動。故障排除的方式:采用肥皂水噴淋接頭位置,看是否已經(jīng)松動。
四、一切正常,執(zhí)行器輸出無力或者調(diào)整不到位。
針對此種情況,可能存在的原因有:①工藝參數(shù)改變,閥前壓力提高,使閥門需要更大的執(zhí)行器輸出力。故障排除的方式:更換輸出力更大的執(zhí)行器或者降低閥前壓力。