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派克軸向柱塞泵產(chǎn)品類型8W-U12LB-G-SS-HT
簡要描述：派克軸向柱塞泵產(chǎn)品類型8W-U12LB-G-SS-HT出油閥是一個(gè)單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合，其作用是在停供時(shí)，將高壓油管與柱塞上端空腔隔，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝妫饶軐?dǎo)向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時(shí)，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。
產(chǎn)品型號：
所屬分類：派克PARKER柱塞泵
更新時(shí)間：2024-11-09
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
派克軸向柱塞泵產(chǎn)品類型8W-U12LB-G-SS-HT
當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。
柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。
柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。
供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。
轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。
柱塞泵：容積效率高，泄漏小，可在高壓下工作，大多用於大功率液壓系統(tǒng)；
但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，材料和加工精度要求高，貴，對油的清潔度要求高。
一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時(shí)才用柱塞泵。
還有一些其他形式的液壓泵，如螺桿泵等，但應(yīng)用不如上述3種普遍。
影響液壓泵的壽命因素很多，
除了泵自身設(shè)計(jì)、制造因素外和一些與泵相關(guān)元
（如聯(lián)軸器、濾油器等）的選用、試車運(yùn)行過程中的操作等也有關(guān)。
柱塞泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件：柱塞+柱塞套構(gòu)成柱塞偶件、出油閥和出油閥座構(gòu)成出油閥偶件。
柱塞和柱塞套是一對精密偶件，經(jīng)配對研磨后不能互換，
要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm 。
柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，
其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進(jìn)、回油孔，
均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘定位。
柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。
出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。
| RZMO-P1-010/100 |
| 1個(gè) ATOS DKE-1713-DC-10 |
| SAGAM-20/100 34 |
| ARE-06/350 |
| RZGO-REB-P-NP-033/315 |
| SDHE-0713 |
| AGRL-10 41 阿托斯 |
| ATOS DHI--0751/2/WP24 |
| 50137233 PRK3CL1.T3/2T |
| 50122572 FT5.3/4P-M8 |
| 50119712 GS 754B/C4-98-S12 |
| 50041840 LRT 8/24.04-50-S12 |
| 50122702 LS328/9D-M12 |
| LE328/4P-M12 |
| 50110108 GS 61/6.2-S8 |
| BTL6-E500-M0450-PF-S115 |
| BNS 819-B03-L12-61-12-10 |
| 25臺 BES M08EC-PSC15B-S49G BES013N |
| 1臺 BES M08EE-PSC15B-S04G BES0146 |
| 7臺 BES M08EE-PSC15B-S04G BES0146 |
| 5臺 BES M08EH-PSC15B-S04G BES01PF |
| 20只 BNS 819-100-K-11 |
| BES M12MG-USC30B-BV03 |
| BMF0044 |
| BGL0016+BGL 30A-001-S49 |
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銷售部