SMC氣動比例閥ITV3050-04F4CL分類
簡要描述:SMC氣動比例閥ITV3050-04F4CL分類(三) 內(nèi)泄漏量增大減壓節(jié)流型調(diào)速閥節(jié)流口關(guān)閉時,是靠間隙密封,因此不可避免有一定的泄漏量,故它不能作為閥用。當(dāng)密封面(減壓閥芯、節(jié)流閥芯和單向閥芯密封面等)磨損過大后,會引起內(nèi)泄漏量增加,使流量不穩(wěn)定,特別會影響到Z小穩(wěn)定流量。
產(chǎn)品型號: ITV2050-012L
所屬分類:SMC電磁閥
更新時間:2024-11-12
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
SMC氣動比例閥ITV3050-04F4CL分類
FESTO EV-32-5 150685
flowline 超聲波液位計 LU30-5003
梅特勒 傳感器接線盒 AJB-015
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SMC 電磁換向閥 VQ5251-5HW-04
SMC 電磁閥 SY5120-5DZD-01
BIMBA BIMBA的汽缸 174DXNR-V
NORGREN V096511R-E213A
NORGREN V14B517A-E213A
NORGREN 壓力開關(guān): 4346-02
SMC KQ2L08-02S
79-3544-30-05 292142
ATOS PFG-142D-R0
SMC AS3002F-6
SMC SY00-5NZD1
SMC SMC MGPL50-250Z
低摩擦氣缸 MQP16-10S
滑臺氣缸 CXWL25-75
耐高溫氣缸 CG1BN63-75Z-XB6
耐高溫氣缸 CM2L32-75Z-XB6
氣缸 MGPM32-50A 新款MGPM32-50AZ
阻擋氣缸 RS2H50-30TL-D-A93L
無桿氣缸 MY3B63-900L-D-A93L
氣缸 CDA2B80-75Z-A93L
氣缸 CDQ2A63-35DM-A93L新款CDQ2A63-35DMZ-A93L
這是指調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分,出油腔流量不發(fā)生變化,其主要原因是閥芯
徑向卡住和節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障等。主要原因是鎖緊裝置松動,節(jié)流口部分堵塞,油溫升高,進、出油腔Z小壓差過低和進、出油腔接反等。因此在時要注意進、出油腔的位置,避免接反[1] 。
減壓閥芯或節(jié)流閥芯在全閉位置時,徑向卡住會使出油腔沒有流量,在全開位置(或節(jié)流口調(diào)整好)時,徑向卡住會使調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分出油腔流量不發(fā)生變化。
另外,當(dāng)節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障時,會使調(diào)節(jié)螺桿不能軸向移動,使出油腔流量也不發(fā)生變化。發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調(diào)節(jié)部分故障時,應(yīng)進行清洗和修復(fù)。
(二) 流量不穩(wěn)定
減壓節(jié)流型調(diào)速閥當(dāng)節(jié)流口調(diào)整好鎖緊后,有時會出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象,特別在Z小穩(wěn)定流量時更易發(fā)生。其主要原因是鎖緊裝置松動,節(jié)流口部分堵塞,油溫升高,進、出油腔Z小壓差過低和進和出油腔接反等。
油流反向通過QF型調(diào)速閥時,減壓閥對節(jié)流閥不起壓力補償作用,使調(diào)速閥變成節(jié)流閥。故當(dāng)進、出油腔油液壓力發(fā)生變化時,流經(jīng)的流量就會發(fā)生變化,從而引起流量不穩(wěn)定。
因此在時要注意進、出油腔的位置,避免接反。
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